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在水中央,人車進退兩難 如何是好?(上篇)

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報導:涂素燕 
攝影:連國強

《十分專題》部落格:http://series888.blogspot.com

  雨天行車,路面積水深,該不該涉水而過?

 汽車在停車場被淹,應該如何處理才能避免損失慘重?

 現在經常發生閃電水災,購買二手車時如何避免買到泡水車?

近年來,國內很多地方只要一場暴雨,就會閃電水災,汽車就有被淹浸的風險。

 雪隆一帶,午后只要持續下一兩小時暴風雨,就會聽聞某購物廣場、辦公大樓的地下停車場,或各區主要道路淹水。

 去年3月,梳邦再也USJ 1一棟公寓的底層停車場淹水,里頭逾200輛汽車因為泡水而損壞,損失慘重。

 今年2月,雪州白蒲大道位于蒲種IOI購物廣場路段發生閃電水災,許多車子浸泡水中,水深近乎至車窗。

 4月,檳城清晨一場4句鐘豪雨,一些低漥處一片汪洋,泊在路旁的車輛幾乎沒頂。

 最可怕的是行車遇洪水,人困在車里,隨時可能丟命。

 不久前,彭亨文積路23英里路段凌晨發生水患,一輛國產休旅車隨著前面的大囉厘涉水而過,半途突然拋錨。

 更糟的是洪水淹沒車輛,過后急流更將車輛沖入河中。

該不該涉水而過?

 車內4位男女受困,所幸對面車道的過路者奮不顧身,跳入河中把他們救出來。

 本地藝人陳昭敏,有次跟友人路經國家博物館一帶,路面積水,車子進退兩難。

 汽車引擎熄火,不到一分鐘,雨水就流入車內。當水快淹到腳部,她想下車逃命,卻發現車門打不開。

 她臨危不亂,打開車窗減低車內氣壓,終于成功撞開門逃離車子。

 其實,雨天行車,道路到處積水,該不該涉水而過?

 近年氣候異常,暴雨不斷,市民都應該具備雨中行車的安全和自救常識。

遇積水低擋慢速行

 雪隆一帶在下午或下班時間,經常下起暴雨,很多時候,大家下班趕著回家,加上大塞車,就算遇到路面積水,也被逼硬涉水而過。

 這樣其實有一定的風險,如果積水太深,車輛說不定會進水或被淹。

 每一款汽車的構造不一樣,但是從車燈和車輪的位置,大概可以判斷積水有多深,能否安全通過。

 Initial-NG汽車修理及服務師傅黃種文表示:“汽車的進氣道(Air Intake )一般跟大燈高度差不多,要是積水超過半個車輪,就差不多到大燈位置,最好不要勉強開過去,應該想辦法U轉或停下來。”

 根據他的經驗,如果水位在半個輪胎之下,可以嘗試小心通過積水。

 很多顧客告訴他,經過積水路段時,因為擔心汽車進水或引擎熄火,會猛踩油門加速。

 但是他建議:“經過積水路段時,最好使用低擋(low gear),降低車速緩慢穩定通過。”

 如果加速沖過去,阻力增大,可能激起水花,提高汽車進氣道進水的風險。

 所以不管手動或自動車型汽車,都必須轉入低擋,讓引擎發揮最大扭力,控制油門,抓緊方向盤,維持平穩車速前進。

 很多人擔心涉水時駕得太慢,排氣管會進水,他說,這是錯誤的觀念,除非引擎熄火,否則車子行駛時,排氣壓力很大,水無法從排氣管進入。

切斷電供減少損壞

 汽車通過積水路段時,如果中途熄火,最好不要重新啟動引擎,避免引擎受損。

 如果在等待維修員到來之前,沒有辦法把車子推到無水或水淺的地方,黃種文建議切斷汽車電池正負極接頭,可以降低汽車電子系統和車內電器損壞的風險。

 就算沒有發動汽車引擎,電池還是有微量電流供應汽車電子、防盜系統、車上電器等用電,切斷電池供電,可以避免這些電子系統、電器因為進水導致短路。

 去年梳邦再也USJ 1公寓地下停車場淹水事件中,逾200輛車子被淹,大多數損失慘重,很多車子動輒就修了兩三萬令吉。

 他有位顧客,平時出國公幹時,擔心汽車電池壽命縮短,都會切斷電池正負極接頭。水災那天,他的車子雖然遭殃,但因為切斷電池電源,保住車子的許多電子零件,損失沒有其他車主嚴重。

 現代的車子,很多零件都採用電子系統,“比起以前舊款的汽車,現在的新款汽車,尤其是名貴車子,如果被淹,損失會更大。”

車越先進影響越大

 汽車嚴重泡過水后,座椅、內飾用品配件、引擎等通常都需要拆洗,並且需要檢查電子零件,尤其是電子主機板是否受損。

 一般而言,停駛狀態中被淹的車子,通常只是內飾設備和電子系統損壞,維修費用比較低。

 在行駛狀態比如涉水時被淹,或熄火后再次啟動車子,引擎可能進水,活塞、連桿和氣門等也可能損壞,維修起來比較複雜。

 名貴的豪華車,有更多先進電子配備功能,進水后需要更繁雜的檢測和修復,損失往往也更慘重。

 汽車浸水后,不管內飾裝備、引擎蓋內的零件配備等,都會留下泥漿污泥,需要仔細清洗。

 座椅、地毯等內飾裝備在拆卸清理,修復甚至更換以后,一般上還可以繼續使用,不會帶來太大影響。

 如果變速箱進水,就必須拆洗重新灌入變速箱油,煞車油、機油等也要重新更換,還有必須確定油箱是否進水。

 電子設備受損,問題一般比較棘手,不只維修費用成本很高,維修不當,電子系統的插頭、開關、電阻、保險絲等遇水可能造成短路。

 黃種文表示,更換所有電子系統或電線費用非常高,一般車主會更換損壞的零件或線路,沒有損壞的部分通常吹干以后繼續使用。

 但是這可能留下一些后遺症,“金屬浸過水,久了以后會氧化,日后可能會出現電線短路等問題。”

 一位不願意透露名字的修車員懷疑,我國經常有一些車子無故燒毀,可能跟車子泡過水,電線短路有關。

普通人難辨泡水車

 近年經常發生閃電水災,現在買二手車最怕就是買到泡水車,網絡上有許多方法,教我們辨認和避免買到泡水車。

 這些方法包括打開引擎蓋,檢查水箱、冷氣散熱片、電線插座等各處是否有污泥或泡過水留下的痕跡。

 還有查看車廂中的前后座椅、椅套、地毯、行李廂等是否殘留污泥。

 黃種文表示,車子雖泡過水,不過要是徹底清洗過,表面很難看出痕跡。

 “除非專業維修人員把地毯拆出來仔細檢查,或者檢查一些插座接逢處等細微地方,才能看出是否殘留泥跡,但是這樣做很費功夫。”

 他說,浸過水的車子,需要用泡沫清洗劑洗去污泥,就算多么仔細洗,一些很細微的部分還是無法清洗干凈,會留下泥跡。


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