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報導:許雅玲
圖:本報資料中心
《十分專題》部落格:http://series888.blogspot.com
大叔回答:有呀!308政治海嘯前,政府重新調整德士收費,並且在去年,還給了我們四粒輪胎。不過,我最渴望的德士執照,始終沒有下文。
50年來,大馬德士司機沒有社會保險(SOCSO)、沒有公積金(EPF)、沒有退休金、沒有年假和花紅、沒有醫藥福利,福利問題一籮筐……
“去年,首相承諾要發給西馬7000張個人德士執照,可是,陸路公共交通委員會(下稱SPAD)遲遲沒有動靜,他們只是售賣申請表格,但是沒有審理申請。眼看大選要到了,狗急跳牆啊……”2013年3月15日那一天,德士司機這么告訴記者。
一周后,這些話還迴盪耳際之時,首相拿督斯里納吉宣布,頒發1000張個人德士執照,以證明政府“一諾千金”。不過,政府強制1000名執照新主,購買國產普騰Exora休旅車充作德士,並給予他們5000令吉津貼。
首相冀望通過落實德士行業新模式,改變備受批評的租賃德士機制,以便提升德士司機福利和收入。同時,首相促請德士司機提升專業服務,塑造良好形象和聲譽。
SPAD主席丹斯里賽哈密亦指出,1000張執照是由一些德士公司退還,然后轉型為個人德士執照。因此,並未對飽和的德士市場,造成更大競爭壓力。
目前,巴生谷流域,大約有3萬7000張德士執照,其中55%屬于公司執照。
對于這項好消息,公共交通規劃專家吳木炎表示,“德士司機最大的困境,便是沒有自己的德士執照;辛苦賺來的收入,都貢獻給德士公司了。”
屬于高壓行業
“撇開所有的政治因素,政府做出這樣的決策,說明政府領悟現有德士執照制度存在弱點,現在做出糾正。就像居者有其屋,德士司機擁有自己的德士執照和車輛,這是很草根的做法。希望日后,政府將它發展成有機制的政策。”他說。
不過,值得注意的是,政府回收德士公司1000張執照,重新發給個人德士司機,只是糾正現有的弱點,走回早年一種發放德士執照給退休軍警,那種“對”的做法。
吳木炎說:“司機這個行業,屬于不容易承受的高壓行業。一般人偶爾長途駕駛6小時,便會精疲力竭。尤其是大馬氣候炎熱,加上塞車問題,這對司機而言,更是惡劣的生存環境。”
一位向德士公司租賃德士的司機,一天載客低于6小時的話,不容易賺取足夠收入來繳付租金和日常費用。
他繼說,與其一次津貼司機購買特定車款,倒不如有系統地給予德士司機稅務上的折扣。至于已在路上行駛的德士,最好獲得零件免稅優惠,以此鼓勵司機時常維修保養德士。
承受沉重職場壓力
勤勞的司機,每天會載客6至8小時確保賺取一定的收入。這種長期駕駛的壓力,並不容易承受!
同為駕駛人士的吳木炎,能夠體會高壓工作條件,對德士帶來的影響,“尤其是,有家庭的德士司機,在新學年開始的時候,更是沒法專注工作。他們既要擔心入息不夠,又要煩惱子女的開學費用,一時恍惚,便會發生事故。我曾經兩度遇上心不在焉的司機父親,追撞過車尾。”
“德士司機所承受的職場壓力,以及他們的辛勞付出,根本和他們獲得的社會福利不成正比!假如政府認同司機對國家經濟發展的貢獻,那麼,請嚴正看待德士司機的社會福利,尤其是他們的退休福利!”他說。
手停口停只有硬撐
吳木炎表示:“長久以來,我觀察所得是:政府和社會,長期忽視德士司機的退休福利。”
在路上,留心來來往往的德士車內,不難發現:大部分司機都是已屆退休年齡的人士。甚至,小部分司機駕駛經驗超過30年,高達60、70歲的年紀,他們不正是退休,在家安享天倫,弄孫為樂嗎?
“德士司機無法享有社會保險、退休金、公積金等福利。他們辛苦一輩子,最后卻是一場空。 ”
他說:“司機是手停口停一族,沒有子女負擔他們的晚年生活,也只能硬撐下去。可是,年紀大的司機,身心狀態已很難支撐這種高壓工作。”
成立基金保障晚年
全國德士司機人數不多,但政府為何不能以撥款方式提升司機的退休福利?
吳木炎說:“新一批加入的司機,待遇已比前輩司機好。所以,政府最需要關注的是:駕駛了幾十年的受苦司機。“
“與其等待德士公會捍衛會員的普通權益,倒不如呼籲政府保障所有司機退休福利。”
例如,政府撥款成立基金會,有一定駕駛年資,年齡超過55歲的司機,收納在這個體制下,讓他們在退休后,仍獲得基本收入。同時,政府可以用非基金形式,如發放德士執照給駕駛超過15年的司機,讓他們退休后,依靠德士租金過活。
“沒有不良嗜好的司機,都是生活節儉,生活費不高的人,政府應該讓他們工作到退休年齡,安穩地從工作線上退下來。”他說。
冀每5年調整車費
提升德士司機福利,政府還可以怎麼做?
聯邦直轄區德士司機福利公會副主席林育賢說,“308大選前,政府調整了德士收費。那可是我們等待13年后,政府才做的調整。我們希望,政府可以定期5年調整車費,以便舒緩司機面對的經濟壓力。”
去年,首相宣布,政府通過新聞通訊與文化部,設立一個超過100萬令吉的基金,為全國10萬名德士司機提供個人意外保險。首相強調,這是政府為了減輕德士司機負擔,所採取的短期措施。
雪隆無線電召德士公會主席林九透露,“最近幾個月,SPAD確實已為更新司機證件的司機們,購買個人意外保險。這是令司機們欣喜的福利。我希望,這不只是短期措施,而是對司機們提供的長期福利。”
改善德士司機的長期福利--這是每位司機心底最殷切的期盼。